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國家生態環境部審查通過《威海軌道交通近期建設規劃環評報告》
發布時間:2019-08-16 11:10:19閱讀:收藏
摘要:國家生態環境部審查通過《威海軌道交通近期建設規劃環評報告》來自威海市交通運輸局的最新消息,截至7月底,《威海市軌道交通近期建設規劃環評報告》獲生態環境部正式批復。  威海市城市軌道交通線網規劃全長約206.4公里。  近期建設規劃包含1號線和2號線一期工程,全長65.3公里,估算總投資約255億元。  其中1號線為串聯高區、環翠區、經區、臨港區、文登區的骨干線路。  線路西起高區管委,經威高廣場,南至文登汽車站,主要沿文化路、新威路、青島路、威青高速、世紀大道敷設,線路全長49.1公里。  2號線一期線路西起雙島灣...


國家生態環境部審查通過《威海軌道交通近期建設規劃環評報告》


來自威海市交通運輸局的最新消息,截至7月底,《威海市軌道交通近期建設規劃環評報告》獲生態環境部正式批復。
  威海市城市軌道交通線網規劃全長約206.4公里。
  近期建設規劃包含1號線和2號線一期工程,全長65.3公里,估算總投資約255億元。
  其中1號線為串聯高區、環翠區、經區、臨港區、文登區的骨干線路。
  線路西起高區管委,經威高廣場,南至文登汽車站,主要沿文化路、新威路、
青島路、威青高速、世紀大道敷設,線路全長49.1公里。

  2號線一期線路西起雙島灣科技園,東至威高廣場,主要沿沈陽南路、火炬路、世昌大道、新威路敷設,線路全長16.2公里。

  威海市計劃年內完成投融資方案制定、建設規劃力爭報國家審批,同步推進工程可行性研究報告及相關配套專題文件編制報批工作。目前,這些工作進展順利。

  截至7月底,軌道交通首條線路工程可行性研究報告已完成初稿編制工作。制式確定為有軌電車,初期采用短編組。

  除了有軌電車,此前《威海市南海新區云巴線網規劃及示范線可行性研究項目》發布招標公告,威海市將在南海新區進行云巴項目的建設,線路全長約 9.1km。目前,陜西西安,安徽蚌埠、天津西青區、深圳龍崗、廣州增城及重慶璧山等城市城區,都相繼宣布云巴建設。


來源:威海新聞網


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