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新建常德經益陽至長沙鐵路環保專項監理、水保監測及水土保持設施驗收報告編制招標公告
發布時間:2019-12-20 09:45:02閱讀:收藏
摘要:新建常德經益陽至長沙鐵路環保專項監理、水保監測及水土保持設施驗收報告編制招標公告1.招標條件本招標項目新建常德經益陽至長沙鐵路國家發改委以《關于新建常德經益陽至長沙鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2017〕2195號)批準立項,中國鐵路總公司和湖南省人民政府以《關于新建常德經益陽至長沙鐵路初步設計的批復》(鐵總鑒函〔2018〕673號)批準建設,受項目出資人委托由懷邵衡鐵路有限責任公司組織招標。建設資金來自中國鐵路總公司安排的鐵路建設基金及湖南省籌集的建設資金和銀行貸款,項目出資比例為9.99%、40.01%、50%,...


新建常德經益陽至長沙鐵路環保專項監理、水保監測及水土保持設施驗收報告編制招標公告



1. 招標條件

本招標項目新建常德經益陽至長沙鐵路國家發改委以《關于新建常德經益陽至長沙鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2017〕2195號)批準立項,中國鐵路總公司和湖南省人民政府以《關于新建常德經益陽至長沙鐵路初步設計的批復》(鐵總鑒函〔2018〕673號)批準建設,受項目出資人委托由懷邵衡鐵路有限責任公司組織招標。建設資金來自中國鐵路總公司安排的鐵路建設基金及湖南省籌集的建設資金和銀行貸款,項目出資比例為9.99%、40.01%、50%,招標人為懷邵衡鐵路有限責任公司。該項目環保專項監理、水保監測及水土保持設施驗收報告編制已具備招標條件,現進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人進行投標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 工程概況

新建常德經益陽至長沙鐵路位于湖南省西北部,西起常德市途經漢壽、益陽、寧鄉止于長沙市,串聯長株潭城市群和洞庭湖城市組團。西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路,中部與益婁鐵路相銜接,東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路等。正線線路全長157.502km,聯絡線長5.53km,動走線長5.986km,其中正線橋梁80座,總橋長126.808km,隧道9座,總長5.395km,橋隧總長132.203km,占線路長度的83.94%,全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站。項目總投資262.50億元,建設工期4年。由中鐵第四勘察設計院集團有限公司負責設計。

2.2建設地點

湖南省常德市、益陽市、長沙市。

2.3主要技術標準

鐵路等級:高速鐵路

正線數目:雙線

設計行車速度:350公里/小時

最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米

最大坡度:一般地段20‰,困難地段30‰

到發線有效長度:650米

列車運行控制方式:自動控制

調度指揮方式:綜合調度集中

建筑限界:按《高速鐵路設計規范》(TB 10621-2014)執行

2.4 計劃工期

本項目站前工程已于2019年6月開工,總工期48個月。

2.5 招標范圍

環保專項監理及竣工驗收范圍:正式工程和臨時工程(包括施工場地、施工營地、施工便道、取棄土場及材料儲存場、制梁廠等)在施工過程中對水質、大氣、噪聲和固體廢物以及施工期間因工程建設環境可能受到影響的重點區域進行監測和監控并編制環境保護竣工驗收報告。

水土保持監測范圍:水土保持監測范圍與本工程水土流失防治責任范圍一致,防治責任范圍為本項目建設及影響范圍。具體為:(1)地表擾動面積監測;(2)水土流失量監測;(3)水土流失危害監測;(4)水土保持措施實施情況監測;(5)水土流失防治效果監測;(6)突發性水土流失監測。按照相關規定進行監測并完成監測報告的編制,協助完成水土保持自主驗收工作。

水土保持設施驗收報告編制范圍:水土保持驗收范圍與本工程水土流失防治責任范圍一致,防治責任范圍為本項目建設及影響范圍。按照相關規定完工后編制完成水土保持設施驗收報告,協助完成水土保持自主驗收工作,并取得水土保持專項驗收備案證明文件。

協助招標人開展水土保持設施自驗,編制水土保持設施驗收報告;按照國鐵集團(原中國鐵路總公司)水保驗收有關規定、細則,編制靜態、動態驗收報告。按照水利部《關于加強事中事后監管規范生產建設項目水土保持設施自主驗收的通知》(水保〔2017〕365號)及有關的水土保持驗收技術規程,查閱驗收資料,協助施工、監理單位完成相關水土保持設施材料,協助建設單位組織開展水土保持設施自驗會議(協助建設單位編制水土保持設施驗收鑒定書),協助建設單位通過便于公眾知悉的方式向社會公開驗收情況,協助建設單位向水土保持方案審批機關報備水土保持設施驗收材料。

2.6 標段劃分

本次招標共設3個標段。其中:環境保護專項監理、監測和竣工驗收報告編制為1個標段,標段編號:CYCHSB-1標;水土保持監測技術咨詢服務為1個標段,標段編號為:CYCHSB-2標;水土保持設施驗收報告編制為1個標段,標段編號為:CYCHSB-3標。

3. 申請人資格要求

3.1 本次資格預審要求申請人具備的條件:

3.1.1在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人;

3.1.2 水土保持監測及水土保持設施驗收報告編制需具有獨立承擔民事責任能力;

3.1.3具有足夠的儀器、設備和檢測人員,具備承擔相應標段檢測任務的能力;

3.1.4業績要求:2017年1月~2020年1月(遞交投標文件之日起前3年內)

3.1.4.1 環境保護專項監理項目投標單位具有類似項目環境保護監理的業績和經驗;

3.1.4.2 水土保持監測項目投標單位具有承擔過鐵路項目或類似項目(交通工程)的水土保持監測工作。承擔的監測項目無重大環境質量、安全事故(業績證明材料以合同為準);

3.1.4.3 水土保持設施驗收報告編制投標單位具有完成過鐵路項目或類似項目(交通工程)的水土保持設施驗收技術評估工作。承擔的驗收項目無重大環境質量、安全事故(業績證明材料以合同為準)。

3.1.5 近三年未出現過被省級及以上有關部門通報監測數據結果失真和對質量問題判斷失誤的現象,近一年沒有受到國家行政主管部門予以行政處罰或禁入的記錄,沒有發生訴訟或仲裁事件;

3.1.6 近三年(2016年~2018年)財務狀況良好,未在中國國家鐵路集團有限公司或鐵道行業建設主管部門通報的停標處罰期內;

3.1.7 與本工程施工單位、監理單位均無行政隸屬關系或控股關系或直接利益關系;

3.1.8 在定標并發出中標通知書前,潛在投標人不屬于在“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn)被認定為失信被執行人;

3.1.9服務提供人及其法定代表人、擬委派的項目負責人在2019年1月~2020年1月(遞交投標文件之日起前一年內)不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄;

3.1.10 潛在投標人未納入國家鐵路局“黑名單”管理單位,且未在公布期限內;

3.2 本次招標不接受聯合體投標。

3.3 根據《中國鐵路總公司建設管理部關于進一步規范鐵路建設項目招標工作的通知》(建工函[2016]39號)要求,投標人應提供發包人出具的投標人業績、項目負責人(站長)、項目總工(技術負責人)資格證明材料,具體格式見附件。



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