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鐵路多舉措服務助力春運回家路
發布時間:2020-01-19 14:10:31閱讀:收藏
摘要:鐵路多舉措服務助力春運回家路</h1>“獨在異鄉為異客,每逢佳節倍思親”。一年一度的春運購票已拉開帷幕,每到此時,一張小小的火車票,便承載了游子與家之間的寄托。12月12日,鐵路部門開始發售2020年1月10日(春運首日)車票。據統計,當日全國鐵路共售出車票1256.1萬張,候補購票訂單兌現13.3萬筆、車票15.1萬張,兌現率達74.0%。  候補購票的高兌現率,恰恰體現了鐵路系統轉企改制后不斷增強的市場意識和服務意識,在科技迅速發展的當下,五花八門、魚目混雜的“搶票軟件”一度占據搜索熱門,但其存在的捆綁消費、搶票效率低、信息易...

鐵路多舉措服務助力春運回家路

“獨在異鄉為異客,每逢佳節倍思親”。一年一度的春運購票已拉開帷幕,每到此時,一張小小的火車票,便承載了游子與家之間的寄托。12月12日,鐵路部門開始發售2020年1月10日(春運首日)車票。據統計,當日全國鐵路共售出車票1256.1萬張,候補購票訂單兌現13.3萬筆、車票15.1萬張,兌現率達74.0%。

  候補購票的高兌現率,恰恰體現了鐵路系統轉企改制后不斷增強的市場意識和服務意識,在科技迅速發展的當下,五花八門、魚目混雜的“搶票軟件”一度占據搜索熱門,但其存在的捆綁消費、搶票效率低、信息易泄露等情況一直為人所詬病。技術是無罪的,關鍵看人怎么去用。搶票技術在“黃牛”那里是獲取經濟利益的工具,而在鐵路部門這里則是提供便利服務的砝碼。從“一票難求”時的“中間商差價”到免費候補購票,從硬件技術發展,到軟件服務提升,再到文化傳承。一系列的創新和變化讓人們的出行體驗更加美好。

一路走來,購票從最開始的徹夜排隊,變成了手指輕點、一觸即達,同時也出現了一些熱門線路一經開售,便瞬間售空的火爆局面,中國鐵路正在用行動不斷提升著人民群眾的幸福感、獲得感。從紙質車票到刷臉、刷身份證進站,從列車盒飯到高鐵外賣,從隨機座位到自主選座,從現金購票到微信、支付寶購票,變的是出行體驗和服務意識,不變的是中國鐵路為人民的初心。

  不僅如此,鐵路部門開售的的務工團體票,在高考前夕為學生開行的高考專列,為農民朋友蔬菜打開銷路的“菜農”專列,以及30年票價不變持續開行的小慢車,舉措不分輕重,卻足以暖人心田,而這無一不彰顯著人民鐵路為人民的初心和使命。

  在今年的春運中,電子客票也將在高鐵到發、停靠站,全面推廣應用。鐵路發展到今天,從最開始的“走不了”到現在的“走的好”,鐵路部門為人民服務的初心,始終不曾改變。筆者相信,隨著鐵路的不斷發展,我們的春運“回家難”便不再難,它將變成我們回家路上的談笑風生,變成年夜飯桌上的一份美好回憶。


來源:新浪新聞


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